На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Ural Karahanow
    Все пидары европпы стоят раком и ждут, когда же мы заплачем и размазывая сопли по морде станем вымаливать у них, обтр...Гладков: после по...
  • Vladimir Lioubimcev
    США выбрали себе в президенты ДЕЛЯГУ!!   Смотришь  -  диву даешься...В США заявили, чт...
  • Vladimir Lioubimcev
    Эти треклятые США постоянно воюют по всему Миру... МОЖЕТ УЖЕ ПРИШЛА ПОРА ПОСТАВИТЬ ИХ НА МЕСТО?!! Заморское, далекое ...В США заявили, чт...

Строительство железной дороги Китай-Киргизия-Узбекистан стартует 27 декабря

Строительство железной дороги Китай-Киргизия-Узбекистан стартует уже 27 декабря, заявил президент Киргизии Садыр Жапаров 20 декабря на на III Народном курултае (Совете). «27 декабря начнутся официальные работы по строительству этой дороги. Она станет стратегическим мостом, соединяющим Восток и Запад», — заявил Жапаров.

Читайте также: Узбекистан снизил добычу газа, нефти, как и производство бензина и дизеля Жапаров уточнил, что правительство Киргизии уже подписало соответствующее инвестиционное соглашение по данному проекту с совместной железнодорожной компанией. Работы по строительству данной ж/д дороги Жапаров назвал «стройкой века», отметив, что эта дорога откроет новые возможности для промышленности, торговли и туризма. Отметим, что в этот же день, 20 декабря было подписано само инвестиционное соглашение, хотя ранее его планировалось подписать в сентябре этого года. Отметим, что ранее уже сообщалось, что согласно соглашению Китай получит 51% в совместном предприятии, а Киргизия и Узбекистан получат долю в 24,5%. Напомним, железная дорога Китай-Киргизия-Узбекистан будет состоять из двух частей. От китайской границы до киргизской станции Макмал проложат ветку шириной колеи 1435 мм и длиной в 165,5 км по стандартам Китая. От станции Макмал до киргизской станции Джалал-Абад будет проведена колея 1520 мм длиной в 146,2 км. На станции Макмал составы будут переформатироваться — перегружаться, сортироваться и взвешиваться. Считается, что среднегодовой объем перевозок к 2035 году составит пять млн тонн и практически половина из них придется на транзит.
glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх