На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Maxim
    Нашу военно- морскую базу, вместо - таджиков.Жители Новой Акви...
  • николай лейчинский
    Североморск ..?  Не пора ли ответственных пригласить на нары ?!Повторное отключе...
  • YYYYYYY XXXXXXX
    А про русских молчок! Был ГЕНОЦИД!!!Германия неизменн...

Маршрутки в пригороде Киева подорожают в сентябре: сколько будем платить

Пригородные перевозчики решили пересмотреть цены. В эту субботу тариф на проезд Ирпень — Киев — Ирпень повысился на 18%. От начала года тарифы в транспорте повышали дважды и в целом цены выросли на 40%. Но перевозчики предупреждают о третьей волне подорожания, которая ожидает украинцев уже в сентябре.

Сейчас цены повысились в направлении Ирпеня, Гостомеля, Бучи (до 27 грн), Бородянки, Клавдиево (проезд подорожал с 30 до 37 грн), другие направления — на очереди. Как рассказывает "Вестям" глава Ассоциации перевозчиков Киевской области Алексей Павленко, новые тарифы планировали все с сентября, просто появились "передовики". "Подорожание проезда в ближайшее время коснется всей правобережной части Киевской области. За время карантина наши предприятия сильно пострадали, ведь работали в полсилы, а поддержи от государства не получили. Мы не просили компенсации, денег, но ждали, что нам предоставят гарантии перед банками, которые сейчас нас обложили штрафными санкциями. Ведь многие брали кредиты для покупки автобусов, и их надо отдавать", – говорит Павленко. Кроме всего прочего, со слов Павленко, перевозчиков штрафовали за несоблюдение масочного режима среди пассажиров, а также за превышения лимита загрузки транспорта (50% пассажиров). На цены за проезд также повлияли скачки цен на топливо.  "Так что мы стали заложниками обстоятельств. В сентябре повышение будет от 10 до 16%, но на каждом маршруте индивидуально", – рассказывает Алексей Павленко. В том, что водители жалуются на жизнь, по мнению Павленко, – они сами виноваты.
"Основные убытки у нас не из-за того, что мы мало зарабатываем, а потому, что водители прикарманивают солидные суммы. Билеты не спасут, как и кондукторы. Выход – только бесконтактная форма оплаты спасет. Все перевозчики понимают механизм, но терпят, потому что водителей не хватает", – объясняет "Вестям" Алексей Павленко. Пассажиры возмущены повышением тарифов. Так, со слов жительницы Ирпеня, маршрутки набиваются вплотную, в транспорте душно и грязно, за что платить, непонятно. Большинство граждан отдают предпочтение попуткам, "там хоть понятно, за что отдаешь 25 грн". Как сообщали Vesti.ua: Столичным автомобилистам придется платить за парковку своего "железного коня" во дворах домов. Как подсчитали киевляне, сумма может составлять больше 1500 грн в месяц.  Государственная служба статистики сообщила, что с июня 2020 года по июнь 2021 года цены на все виды горючего выросли на 30,0-42,1%. Также мы писали, что в Виннице с 1 августа повысятся цены на проезд в общественном транспорте. 

 

Ссылка на первоисточник
наверх