На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 590 подписчиков

Свежие комментарии

  • Maxim
    Щас ещё и по этим шмальнут.. Лучше бы пустыню выбрали, С-400 - по периметру: они у Эрдогана - есть..Лидеры Турции, Ир...
  • Sergey Ivanov
    А если увеличить возраст молодежи до 65- то пенсии платить не надо! Потому, что зачем тебе пенсия, если ты еще молодежь?В России предложи...
  • Сергей Козлов
    Ну и что это руководитель государства что он будет в часах Заря или Восток? За 300 или 400 рублей тот кто пишет посмо...Северокорейские л...

Число жертв крушения двух судов в Конго возросло до 200

В результате крушений двух лодок на северо-западе Демократической Республики Конго погибли более 200 человек, еще порядка сотни пассажиров числятся пропавшими без вести, сообщает 14 сентября новостной портал The African Mirror со ссылкой на сообщения официальных лиц республики. Сообщается, что одна из лодок перевозила в основном школьников в возрасте от 12 до 15 лет, которые направлялись на занятия в город Басанкусу после проведенных в деревнях каникул.

Судно перевернулось в среду вечером, более сотни пассажиров погибли, большая часть из них — несовершеннолетние. Днем позже трагедия произошла на судне, перевозимшем около пяти сотен пассажиров. Судно загорелось и перевернулось в районе Луколела. На текущий момент сообщается о гибели по меньшей мере сотни человек, более ста пассажиров числяться пропавшими без вести. Напомним, в Конго речной траспорт являтеся практически единственным способом перемещения людей и грузов, поскольку надежный наземный и воздушный транспорт отсутствуют. Между тем речной транспорт часто перемещается безконтрольно и нередко суда ходят ночью и сильно перегруженные. В условиях плохой видимости суда нередко сталкиваются и терпят крушения. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх