Грузовые автомобильные перевозки в ЕС выросли на 7% в 2021 году

В 2021 году общий объем грузовых автомобильных перевозок в Европейском союзе увеличился на 7% по сравнению с 2020 годом, свидетельствуют новые данные Евростата, 2 октября передает The Brussels Times. «Это показывает восстановление транспортной ситуации в 2020 году, на которую повлияли ограничения и другие меры, введенные многими государствами-членами в этом году из-за пандемии Covid-19», — отметил Евростат.

Последствия блокировок и ограничений на трансграничные передвижения, связанные с Covid, хорошо видны в квартальных данных. Второй квартал любого года обычно демонстрирует наибольшее количество выполненных тонно-километров (ткм). Однако во втором квартале 2020 года, в разгар антиковидных мероприятий, произошло значительное падение уровня грузовых автомобильных перевозок. Международные перевозки, составляющие четверть (25,2%) всех автомобильных грузовых перевозок в ЕС в 2021 году, выросли на 8,1% по сравнению с 2020 годом после снижения на 3,7% в предыдущем году. Точно так же национальный транспорт, на долю которого приходится почти две трети (61,3%) грузов, вырос на 6,3%. За время пандемии национальные грузовые перевозки сократились на 0,8%. В прошлом году Польша вновь подтвердила свою позицию самой важной страны для автомобильных перевозок в Европе, на ее долю приходится 19,8% от общего объема тонно-километров ЕС, опередив Германию (16%) и Испанию (14,1%). Почти две трети (64,5%) польских грузовых перевозок были международными, перекрестными или каботажными, в то время как более трети (35,5%) приходилось на национальные перевозки. В Бельгии общий объем грузовых автомобильных перевозок увеличился на 5% в прошлом году, восстановившись с рекордно низкого уровня во время пандемии Covid-19. Темпы роста автомобильных грузовых перевозок в 2020–2021 годах более чем в три раза превысили уровни, наблюдавшиеся в 2019–2020 годах. Данные также показывают, что наблюдается значительный рост автомобильных грузоперевозок на дальние расстояния. В 2021 году количество поездок на расстояние от 1000 до 1999 километров увеличилось на 9,2 процентных пункта. В то время как дороги традиционно являются основным средством перемещения товаров по всему ЕС, внутренние водные пути становятся все более популярными, поскольку европейские дороги снова забиты транспортным потоком. В первом квартале года в Бельгии суда перевезли по внутренним водным путям 42,6 млн тонн грузов. В других странах Европы насчитали 140 миллиардов тонно-километров, что на 3% больше, чем в 2020 году. Германия и Нидерланды были основными поставщиками внутренних водных перевозок ЕС, на долю которых в 2021 году приходилось 70% от общего объема.