На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Черти читают Библию ?!Трамп прочитает о...
  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...

Глава ОАК рассказал об успехах импортозамещения деталей двигателей SSJ 100

Производство и монтаж наиболее изнашиваемых компонентов двигателей SaM-146 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) удалось наладить российским производителям, заявил генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, 20 июня сообщает ТАСС. «Общими усилиями ряда компаний — наших партнеров и коллег [нам] удалось наладить производство наиболее часто изнашиваемых запасных частей [двигателей SaM-146], их установку», — сказал Слюсарь.

Он подчеркнул, что в первую очередь над решением данной проблемы работают специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). В настоящий момент, по словам главы ОАК, количество интенсивно используемых самолетов SSJ 100 составляет 150 единиц. Показатели эксплуатации лайнеров в некоторые периоды, по словам Слюсаря, достигают 350 часов в месяц или почти 12 часов в сутки. «И при этом исправность двигателей удается поддерживать», — отметил глава ОАК. Напомним, SSJ 100 — это российский среднемагистральный пассажирский самолёт, который разрабатывался для производства и эксплуатации в рамках широкой международной кооперации. Отметим, 14 июня ОАК сообщила, что первый опытный образец испортозамещенной версии самолета SSJ-NEW передан на летно-испытательную станцию для проверки систем нового лайнера.

 

Ссылка на первоисточник
наверх