Выкупить самолеты иностранных лизингодателей за счет Фонда национального благосостояния (ФНБ) предложили российским авиакомпаниям власти РФ, 14 сентября пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на попавшее в распоряжение редакции письмо Минтранса. По данным газеты, в письме от 30 августа Министерство транспорта предлагает авиакомпаниям оценить потребность в таких приобретениях исходя из числа оставшихся в их распоряжении иностранных самолетов.
Средства для выкупа могут быть предоставлены из ФНБ по ставке 1,5%. годовых на 15 лет. В письме также предлагается предоставить обоснование рыночной стоимости выкупаемых авиалайнеров и целесообразность их выкупа, если возраст самолетов составляет более 20 лет. Также запрошена экспертиза рисков расчетов с лизингодателями. Издание отмечает, что в Минтрансе комментировать ситуацию отказались. В настоящее время, по данным газеты, стоимость выкупа самолетов не определена. В марте 2022 года она оценивалась в $20 млрд за 500 с лишним иностранных авиалайнеров. Отмечается, что схема выкупа вряд ли может быть реализована, так как владельцы самолетов не решатся нарушить западные санкции, даже если они сами находятся в Китае или ОАЭ. По мнению старшего директора по корпоративным рейтингам «Эксперт РА» Игоря Смирнова, это скорее политический вопрос, нежели финансовый. «Сейчас лизингодателям проще сидеть с начисленными резервами под обесценение», — прокомментировал он ситуацию, подчеркнув, что любая возможность ослабления санкций не останется без внимания международного сообщества. Напомним, в настоящее время российские авиакомпании фактически лишены возможности летать на иностранных самолетах за рубеж из опасений, что они могут быть арестованы. Прецеденты уже имеются: самолет Airbus A330-300 компании «Аэрофлот» был арестован в Шри-Ланке.
Свежие комментарии