Стоимость строящейся автотрассы от Москвы до Казани выросла в цене на 200 млрд рублей, сообщил «Ведомостям» вице-премьер Марат Хуснуллин. Проект до этого оценивался в 623 млрд рублей. О том, что он может подорожать, предполагалось. В частности, повлиять на это могло прохождение Главгосэкспертизы. Хуснуллин объяснил подорожание трассы ростом цен на метал и увеличением зарплат строителям.
Еще стоит учитывать, что дорога стала длиннее на 15 км, поскольку есть необходимость соединить ее с существующей М7 «Волга» у Казани и вывести ее на Екатеринбург, а на пути пролегания трассы обнаружили карстовые породы. «Мы сейчас находимся в такой зоне риска, что если цена будет и дальше расти на 15–20% и более, то придется сокращать уже запущенные строительные программы соответствующим образом», — сказал Хуснуллин и отметил, что если запущенные стройки придется остановить, «последствия будут очень плохими». Ситуация осложняется тем, что из-за пандемии сократился приток трудовых ресурсов, и поднять производительность труда в случае сохранения текущей ситуации получится за два-три года. Завершить строительство трассы планируется в 2024 году. Ее могут продлить до Новосибирска и с выходом к Монголии. Фото: realnoevremya.ru / Максим Платонов (архив) Накануне вице-премьер России Марат Хуснуллин выразил уверенность, что трасса М-12 Москва —Казань будет построена вовремя. Он предположил, что трассу получится продлить до Тюмени и Челябинска. Ранее в госкомпании «Автодор» рассказали о сложностях при строительстве дороги М-12. Есть проблемы с рабочей силой и спецтехникой, заказываемой у КАМАЗа, из-за высокого спроса на машины.
Свежие комментарии