Лавров назвал неожиданным предложение Пашиняна по Южно-Кавказской ж/д

Удивлен предложением премьер-министра Армении Никола Пашиняна продать Еревану концессию на управление железными дорогами, заявил глава МИД России Сергей Лавров. Об этом министр сказал 28 августа в интервью телеканалу РБК. По мнению Лаврова, появившиеся темы вокруг Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД) допустимо рассматривать во время встреч вице-премьеров России и Армении.

«А вместо этого делается публичное заявление о том, что это вообще „их“ и вообще мы им 2 миллиарда должны»,  — считает дипломат. Железнодорожная инфраструктура Армении в феврале 2008 года была включена в концессионное управление дочерней российской структуре РЖД — Южно-Кавказской железной дороге. Подписанное соглашение рассчитано на 30 лет и допускает его пролонгацию на 10 лет. Россия во время наводнения за свой счет восстанавливала железнодорожную сеть, разрушенные мосты и дороги, закупила несколько электровозов, восстанавливала вокзальные помещения. Еще в конце июля гендиректор — председатель правления РЖД Олег Белозеров отмечал, в период 2008–2025 гг. в армянские железные дороги, по его оценкам, было инвестировано $396 млн. Стоит отметить, что дивиденды акционеру — компании Российские железные дороги — ЮКЖД никогда не выплачивала, а вся прибыль, по словам Олега Белозерова, уходила на развитие железнодорожной сети. В августе Пашинян заявил, что Ереван просит Москву продать концессию третьей стране. По его мнению, есть потребность, чтобы республика воспользовалась «исторической возможностью интеграции» в международную железнодорожную сеть. Через некоторое время глава РЖД Олег Белозеров подчеркнул, что в случае перемен договора или прекращения концессии компания предполагает, что будет произведен возврат вложенных средств. Напомним, под «исторической возможностью» премьер имеет в виду выход Армении к международным железнодорожным сетям через Турцию и проект «Маршрут Трампа для международного мира и процветания» (TRIPP). В мае 2026 г. Никол Пашинян анонсировал открытие для армянских грузов линии Ахалкалаки — Карс, которая, проходя по территории Грузии и Турции соединяет республику с европейской системой железных дорог, а также о работах по восстановлению прямого сообщения Гюмри — Карс. Параллельно железная дорога в рамках TRIPP, по мнению Никола Пашиняна, будет идти вдоль всей южной границы Армении по маршруту Нрнадзор — Агарак, вдоль реки Аракс, и соединит республику с Россией и Средней Азией через земли Азербайджана. glavno.smi.today