Новый способ безотходной утилизации крупногабаритных шин карьерных самосвалов разработали ученые Кузбасского государственного технического университета имени Т. Ф. Горбачева (КузГТУ). Об этом сообщили 18 октября в пресс-службе вуза. Комплексный способ переработки шин основан на определенной последовательности термических процессов.
В результате которого, получается ценное для промышленности сырье. На первом этапе резину покрышек измельчают в крошку до 1-4 мм и нагревают до температуры 550-700 °С. На выходе получаются три вещества: многокомпонентная жидкость, твердый остаток и топливный газ. Из жидкости отделяют Д-Лимонен и О-Цимен и печное топливо. Твердый остаток дополнительно нагревают до 1000 °С и получают сорбент и газ. «Выделенные из жидкости Д-лимонен и О-Цимен очень ценят в парфюмерии и производстве ароматизаторов. Из другого компонента жидкости, печного топлива, получают тепловую энергию, которую можно использовать в технологических процессах», — рассказал завкафедрой теплоэнергетики КузГТУ Александр Богомолов. Также он добавил, что сорбенты в дальнейшем могут быть использованы для очистки сточных и карьерных вод, а также воздуха. А газ может быть отправлен на производство водорода или на другие задачи. Свалки с покрышками делают территорию в дальнейшем непригодной для полезного использования. К тому же они могут загореться, выделяя в атмосферу токсичные вещества.
Свежие комментарии