На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Maxim
    Нашу военно- морскую базу, вместо - таджиков.Жители Новой Акви...
  • николай лейчинский
    Североморск ..?  Не пора ли ответственных пригласить на нары ?!Повторное отключе...
  • YYYYYYY XXXXXXX
    А про русских молчок! Был ГЕНОЦИД!!!Германия неизменн...

Названы улицы, которые отремонтируют во Владивостоке по нацпроекту

Определены улицы, которые отремонтируют во Владивостоке в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на мэрию. Улицы Нейбута и Калинина отремонтируют поэтапно. В этом году на Нейбута приведут в порядок отрезок дороги от перекрёстка улиц Адмирала Юмашева и Адмирала Кузнецова до остановки «Демидюк», на Калинина – от дома № 78 (поликлиника № 6 и травмпункт) до здания № 28б, стр.

2 (автомойка перед сквером «Чайка»). В следующем году будут ремонтировать другие участки.С учётом того, что улица Нейбута каждое утро и вечер собирает дорожные заторы из желающих выехать на работу из 71-го микрорайона, а потом вернуться обратно, водителям и их пассажирам остаётся посочувствовать и порекомендовать набраться терпения и лёгких успокоительных. Третьей улицей стала улица Давыдова – участок от пересечения с Русской до дома № 42. Также начнут ремонт улиц Шуйской и Волжской. На Волжской находится разваливающийся мостик через Вторую речку, по которому ежедневно гоняют водители, пытающиеся объехать часть традиционного затора на проспекте 100-летия Владивостока. Очевидно, ремонтных работ перепадёт и мостику. Завершить работы планируется уже в 2023 году.Подрядчиком станет компания «СпецСУ».Кроме этого, из средств краевого и городского бюджета во Владивостоке отремонтируют ещё 38 улиц. Подрядчиков пока не определили.Ранее мэрия сообщала, что больше не планирует установку на улицах металлических ограждений на тротуарах и разделительных полосах на проезжей части. Такие ограждения призваны обеспечивать безопасность, но по факту способствуют более тяжёлым травмам и смертям в случаях ДТП – реально помогают только специально сконструированные «отбойники».
Отметим, что на улице Маковского, где во имя снижения аварийности снижают максимально допустимую скорость с 80 до 60 км/ч, ограничение обещают отменить после того, как там появятся ограждения. Видимо, речь именно о специальных сооружениях, а не «кладбищенских оградках».

 

Ссылка на первоисточник
наверх