Новые дорожные знаки, а также измененный размер парковочных мест вдоль края проезжей части, предусмотренные обновленным ГОСТом, появятся в РФ 1 января 2026 года. Об этом рассказал первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев, сообщает 2 октября ТАСС.
Собеседник агентства выразил надежду, что «новый ГОСТ станет реальным инструментом для снижения аварийности и сохранения человеческих жизней». Федяев отметил, что в 2026 году появится вертикальный знак «Стоп-линия», который будут устанавливать в тех местах, где «где невозможно установить традиционный горизонтальный знак». Среди нововведений — знак 6.2.1 «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности», который, по словам парламентария, «позволит поберечь машины и повысить комфорт в пути». Федяев рассказал, что почти 10 лет в стране проводились эксперименты по использованию знака «Глухие пешеходы», цель которых — помочь понять водителям, что «участник дорожного движения имеет ограничение по слуху». Итогом проведенных экспериментов стало введение с 1 января знака «Глухие пешеходы» (табличка 8.15.1). «Долгое время у нас существовал знак 8.15 „Слепые пешеходы“, но слабослышащие и глухие пешеходы требуют такого же внимания от водителя», — пояснил Федяев. Он добавил, что поправки в ГОСТ предусматривают и некоторые другие изменений дорожных знаков и порядок их применения. Кроме введения новых дорожных знаков, изменения коснулись и размеров парковочных мест при последовательном размещении автомобилей вдоль края дороги. Сейчас размер одного парковочного места — 2,5 м на 6,5 м. С 1 января размер парковочного места станет уже на 25 см — 2,25 м на 6,5 м (в длину размер не изменится). По словам депутата, это будет сделано «для оптимизации дорожного пространства». Отметим, ранее Росстандарт утвердил поправки в государственный стандарт «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» с датой введения с 1 января 2026 года, но с правом досрочного применения. «Мы последовательно реализуем политику, направленную на снижение смертности на дорогах. За последние годы в рамках нацпроекта „Безопасные качественные дороги“ были обустроены миллионы элементов дорожной инфраструктуры. Но важно не только количество, но и качество, соответствие современным требованиям, поэтому мы с оптимизмом оцениваем этот шаг», — сказал Федяев. glavno.smi.today
Свежие комментарии