На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 590 подписчиков

Свежие комментарии

  • Евгений Дудко
    блажен кто верит в эти мечтыРешетников: мигра...
  • Maxim
    Щас ещё и по этим шмальнут.. Лучше бы пустыню выбрали, С-400 - по периметру: они у Эрдогана - есть..Лидеры Турции, Ир...
  • Sergey Ivanov
    А если увеличить возраст молодежи до 65- то пенсии платить не надо! Потому, что зачем тебе пенсия, если ты еще молодежь?В России предложи...

Италия построит самый длинный подвесной мост на Сицилию

Материковая часть Италии и Сицилия будут соединены мостом длиной длиной 3666 метров. Об этом 7 августа пишет журнал Dezeen. Протяженность подвесной части моста составит 3300 метров. Мост будет построен одновременно и для железнодорожного, и для автомобильного транспорта. Стоимость строительства моста оценивается в 13,5 млрд евро.

Инициатива реализуется объединением, которое возглавляет итальянский строительный подрядчик Webuild. Согласно информации, предоставленной компанией Strait of Messina, проект должен быть реализован к 2032 году. Мост будет иметь две стальные опоры высотой 399 метров, между которыми будет натянута система тросов диаметром 1,26 метра и длиной 5320 метров. Это решение представляет собой значительный технический прогресс. На мосту, ширина которого составляет 60 метров, предусмотрено шесть полос для автомобильного транспорта и два железнодорожных пути, по которым поезда будут курсировать в обоих направлениях. Пропускная способность моста составляет 6000 автомобилей в час и 200 поездов в сутки. Комитет по экономическому планированию и устойчивому развитию Италии, объединяющий представителей различных ведомств, наконец-то одобрил проект, который долгое время не мог быть реализован из-за проблем с финансированием и экологических сложностей. Идея строительства моста была впервые предложена в конце 1960-х годов. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх