Снижение скорости транспорта в Болонье привело к сокращению числа резких торможений и выбросов вредных веществ, сообщили аналитики исследовательского института Isfort (Институт подготовки кадров и исследований в области транспорта) 20 ноября в своем 22-м отчете Audimob, сообщает Il Sole 24 Ore. Первый крупный итальянский город, который системно внедрил ограничение в 30 км/ч, продемонстрировал улучшение дорожной ситуации уже через год после начала эксперимента.
Согласно данным отчета, количество резких торможений сократилось вдвое, а резких ускорений — на треть. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу уменьшились до 17%, при этом время в пути увеличилось незначительно — менее чем на 30 секунд для десятиминутной поездки. Комплексный положительный эффект позволил избежать социальных издержек на сумму более 150 миллионов евро за полгода. Эксперты отмечают, что опыт Болоньи является наиболее продвинутым в стране и уже предлагают другим муниципалитетам рассматривать аналогичные меры. Напомним, что инициатива по снижению скоростного ограничения в городах до 30 км/ч является частью общеевропейского тренда, известного как «Города 30» (Zone 30). Эта концепция активно продвигается в рамках европейской программы безопасности дорожного движения Vision Zero, которая ставит целью полное исключение смертности на дорогах к 2050 году. glavno.smi.today
Свежие комментарии