Возвращение штрафов за превышение водителями средней скорости обсудили на заседании рабочей группы «Безопасность дорожного движения» в рамках «регуляторной гильотины» в Госдуме РФ 2 августа, сообщает «Коммерсант». За возвращение отменённых в 2021 году штрафов ратуют Министерство транспорта РФ, власти ряда российских регионов и производители дорожных камер.
Они утверждают, что введение этих штрафов в своё время снизило аварийность на 45%, а после их отмены — она снова возросла. Против выступает Государственная инспекция безопасности дорожного движения. Там подчёркивают, что сначала надо устранить все «правовые пробелы», из-за которых Верховный суд РФ и отменил данные штрафы. Речь идет о замере времени в пути между двумя дорожными камерами на участке с постоянным ограничением скорости. Минтранс разработал поправки и к правилам дорожного движения (появятся новый термин «средняя скорость движения транспортного средства» — «значение, равное отношению длины участка дороги с установленным ограничением скорости движения транспортных средств ко времени, затраченному транспортным средством на преодоление данного участка», и соответствующие лимиты), и в Кодекс об административных нарушениях (будет регламентирована процедура вынесения штрафов). Кроме того понадобится постановление правительства, определяющее требования к установке камер. Замечание суда о недопустимости указания не конкретного места совершения правонарушения, а некого участка дороги в качестве такового, предлагается устранить, объявив таким местом зону контроля последней камеры из цепочки устройств, участвующих в фиксации. Впрочем, специалисты отмечают, что это не решит вопрос о подсудности, поскольку контролируемый камерами участок может находиться на территории нескольких субъектов РФ. Эксперты также указывают на целый ряд возможных ситуаций, в которых будет очень трудно технически зафиксировать нарушение средней скорости движения.
Свежие комментарии