Большинство новых зданий по всему миру возводятся из железобетона, с применением арматуры – сети стальных прутьев внутри бетона. Особенно проблематичными в этом отношении являются сталь, используемая для армирования, и цемент для бетона. Группа инженеров и дизайнеров из Швейцарии, Великобритании и Австрии представили способ упростить задачу в реальном проекте, пишет Ethz.
Они спроектировали мост из нескольких десятков отдельных бетонных блоков, которые напечатаны на 3D-принтере, и объединенных в арки подобно классическим арочным мостам. При этом абсолютно новым является тип бетона, напечатанный на 3D-принтере, который исследователи разработали вместе с компанией Incremental3D. Бетон укладывается не горизонтально обычным способом, а под определенными углами, перпендикулярными потоку сжимающих сил. Благодаря этому напечатанные слои в блоках хорошо прижимаются друг к другу без необходимости армирования или дополнительного натяжения. Специальная краска для бетона для 3D-принтера была разработана компанией Holcim именно для этой цели. Поскольку для строительства не нужен раствор, блоки можно разобрать, а мост снова собрать в другом месте. Если конструкция больше не нужна, материалы можно просто разделить и переработать. В Амстердаме установили первый в мире мост из стали, напечатанный на 3D-принтере. В церемонии его открытия приняли участие королева Нидерландов Максима, причем вместе с ней "открывал" сооружение... робот! Ранее в Дании был построен самый большой замок из песка, олицетворяющий силу коронавируса. На севере Португалии недалеко от города Арока открыли самый длинный в мире подвесной пешеходный мост. Длина подвесного моста составляет 516 метров, а висит он на высоте в 175 метров над рекой Пайва.
Свежие комментарии