На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 604 подписчика

Свежие комментарии

  • лина любимцева
    Клинтону меньше нужно таскаться где попало и с кем попало.Билл Клинтон госп...
  • Maxim
    Ну тк- чинов присади: кто их продал..В Таганроге во вр...
  • Sergiy Che
    У нас тут тоже этих проплаченных до х... - под видом "турбопатриотов" пытаются расколоть в тылу социум РФ обсирая и к...Вашингтон выделяе...

Первый поезд прошел в Калининграде по дублеру двухъярусного моста

Знаковым событием назвал открытие движения поездов по новому железнодорожному мосту через реку Преголя в Калининграде начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин, сообщает пресс-служба КЖД 9 декабря на официальном интернет-портале. Первый грузовой состав проследовал 9 декабря по новому железнодорожному мосту со станции Калининград-Сортировочный через реку Преголя на станцию Балтийск.

Новая разводная конструкция заменит стоящий рядом двухъярусный мост, который был построен в 1950-х годах и в последние годы эксплуатировался с ограничениями по грузоподъемности и скорости движения поездов. «Сегодня произошло знаковое событие для магистрали — мы переключили движение грузовых поездов с двухъярусного моста на новый железнодорожный мост. Со второй декады декабря по нему начнут курсировать и пригородные поезда»,  — сообщил Сапегин. Строительство нового моста началось в конце 2021 года на средства инвестиционной программы ОАО «РЖД». ЕГо длина составляет 237 м, что на 37 м больше действующего перехода. Главной особенностью конструкции является вертикально-подъемный механизм, который будет поднимать центральный пролет на высоту 24,9 м для пропуска судов по реке Преголя. Для того, чтобы включить новое сооружение в путевую инфраструктуру, с двух сторон было уложено 3,6 км рельсошпальной решетки, возведены опоры контактной сети, обустроены новые системы железнодорожной автоматики. После прошедших в ноябре испытаний получено заключение о возможности запуска движения по мосту. В 2025 году планируется выполнение работ, не влияющих на движение поездов. Будут установлены шумозащитные экраны, осуществлено остекление башен и машинного зала, проведены пуско-наладочные работы подъемного оборудования. Готовность объекта составляет 92%. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх