На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...
  • Бендер Задунайский
    Неужто этому жиденку Нетаньяхе кабзда пришла и Иран его действительно утромбовал , коли Трямп ищет посредников ?!Трамп ищет посред...
  • Сергей Нововожилов
    "Воевать вечно"! Что за нация такая которой нужна вечная война.Трамп заявил, что...

Панамский канал поставил рекорд по пропускной способности — Prensa Latina

Новый рекорд по массе пропущенных через него грузов за один финансовый год поставил Панамский канал, 8 октября сообщает агентство Prensa Latina. По данным агентства, с октября 2020 года по сентябрь 2021 года через эту транспортную магистраль прошло как минимум 500 млн тонн грузов. Для сравнения, в предыдущий год этот показатель составил 475 млн тонн грузов, несмотря на прогнозы Всемирной торговой организации о снижении мировой торговли на 7,2% и сокращение транзита через канал на 10% из-за последствий пандемии нового коронавируса.

Канал продолжал работать и во время короновирусного кризиса, когда в Панаме почти полностью остановилась экономическая активность. Напомним, Панамский канал был открыт в 1920 году. Это — судоходный канал, который соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама. В 2007 году начались работы по обновлению канала. Реконструкция продлилась до 2016 года. За это время ширину шлюзов увеличили с 34 до 55 метров, а глубину — с 12 до 18 метров. Как сообщалось, на обновление было затрачено $5,4 млрд. При этом, пропускная способность канала возросла с 300 до 600 млн тонн в год. Кроме того, магистраль адаптировали под танкеры, перевозящие сжиженный газ. Максимальное водоизмещение судов возросло до 150 тыс. тонн.

 

Ссылка на первоисточник
наверх