Укрзализныце принадлежит локомотивный парк, что позволяет АО диктовать цены, заявил в комментарии Vesti.ua председатель экспертно-аналитического совета Украинского аналитического центра, Борис Кушнирук. Эксперт отметил, что у Укрзализныци есть монополия, которая предусмотрена законом – локомотивный парк.
"Это то, что находится в полной монополии Укрзализныци, и дает ей возможность устанавливать завышенные тарифы как на использование локомотивного парка, так и фактически вагонного парка", – указал председатель экспертно-аналитического совета Украинского аналитического центра. Он отметил, что вагонный парк уже не является монополией АО, и вследствие крайне негибкой тарифной политики УЗ перевозит только порядка 18% грузов. В комментарии Vesti.ua президент Украинского аналитического центра, Александр Охрименко заявил, что об убыточности пассажироперевозок в УЗ можно говорить только после предоставления АО соответствующих расчетов, но "этого никто не делает". Другие новости: Экономит: Укрзализныця купила электричество сразу у производителя Укрзализныця не отремонтировала большую часть зерновозов; Укрзализныця намерена распределять зерновозы на английских аукционах; украинские порты по перевалке заметно отстают от прошлого года Укрзализныце не хватает зерновозов, перевозки урожая под угрозой; Рост тарифов на железнодорожные грузоперевозки может иметь фатальные последствия для украинских предприятий угольной и энергетической отраслей.
Свежие комментарии