На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Андрей Зарубкин
    Автор схемы Долиной?Правительство РФ ...
  • Vova Гарин
    На месте мочить суку...В Подмосковье аре...
  • Галина Потапчик
    Пашинян привык жить за счет соседей, при этом их помощь считать как должное! Пусть Армения, Азербайджан и Турция сами...Пашинян обратился...

Фицо проехал на роликах по новому самому длинному тоннелю Словакии

Вишневский туннель в Словакии сдан в эксплуатацию спустя 27 лет после начала строительства, премьер-министр страны Роберт Фицо проехал по нему на роликовых коньках, сообщает 22 декабря газета Pravda. Национальная дорожная компания (NDS) 22 декабря ввела в эксплуатацию новый участок автодороги D1 с Вишневским тоннелем.

Торжественную церемонию перерезания ленты, на которую собрались тысячи людей, провели премьер-министр Роберт Фицо, министр транспорта Йозеф Раж, а также представители Национальной демократической партии и подрядчика. «Участок автомагистрали Литавска-Лучка — Дубна-Скала — это настоящее благословение для этого региона и для всей Словакии. Если под Стречно ежедневно проезжает 20 000 автомобилей, четверть из которых — грузовики, мы все можем представить, какое огромное облегчение это принесет этому региону и людям, которые там ездят», — сказал Фицо в своей речи. Премьер проехал по всему тоннелю на роликах. Для водителей его откроют вечером. Вишневский тоннель, строительство которого заняло более 27 лет, создавался с несколькими перерывами. Он имеет общую длину 7,5 километров и является самым длинным тоннелем в Словакии. Максимально допустимая скорость в нем составит 100 километров в час. Длина всего участка автомагистрали D1 Летавска Лучка — Дубна Скала, включая тоннель, составляет 13,5 километров. Участок будет платным. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх