Тендер на строительство дорожной и железнодорожной инфраструктуры «Внешнего порта Сан-Антонио» был запущен в Чили, об этом 21 января сообщает издание BioBioChile. Помимо этого «Портовая компания Сан-Антонио» начала торги на строительство волнорезов и дноуглубительные работы на причале. В 2030 году будет запущен еще один тендер на строительство морского терминала.
Планируется, что новый прот сможет принять первый корабль в 2036 году. Проект «Внешний порт Сан-Антонио», направленная на улучшение портовой логистики Чили и борьбу с конкуренцией со стороны соседних стран, был представлен в 2013 году. В 2020 году проект поступил в Службу экологической экспертизы, и у компании есть срок до июня, чтобы предоставить ответы на отчет, подготовленный компанией SEA после консультаций с отраслевыми организациями. Отметим, что в соседнем Перу расположен один из главных конкеурентов для порта в Сан-Антонио. Это порт Чанкай, инвестиции в создание которого составили более 3,6 миллиардов долларов. Он рассчитан перевозки 5 миллионов TEU, то есть двадцатифунтовых контейнерных единиц в год. По словам бывшего чилийского министра транспорта Хермана Корреа, реализация таких проектов, как порт в Сан-Антонио, занимает больше времени, чем требуется из-за так называемой «разрешительной системы», в то время как порт Чанкай в Перу уже набирает обороты. Планируется, что «Внешний порт» в Сан-Антонио будет перевозить 6 миллионов контейнеров в год. glavno.smi.today
Свежие комментарии