Операционную прибыль в размере 6 миллиардов иен за финансовый год прогнозирует подразделение грузовых автомобилей и автобусов Тойоты — Hino Motors, сообщает 27 октября The Japan Times. Этот прогноз опровергает прогнозы аналитиков об убытках из-за скандала с данными о двигателях. Тем не менее, компания не раскрыла прогнозы операционной прибыли и чистой прибыли за год, поскольку не смогла «разумно рассчитать» убытки, связанные со скандалом.
Японский производитель грузовиков в этом году погряз в скандале с данными о выбросах, который порочит репутацию компании и затронул 640 000 автомобилей. В связи с этим ожидалось, что компания понесет операционный убыток в размере 16,2 млрд иен за текущий финансовый год, основываясь на среднем прогнозе опроса 10 аналитиков Refinitiv. Тем не менее, прогноз операционной прибыли компании по-прежнему на 82% ниже, чем в предыдущем финансовом году. Hino заявила, что ее прогноз прибыли основан на прогнозах увеличения продаж за рубежом на 22% по сравнению с уровнем прошлого года и падения продаж на внутреннем рынке на 36%. Компания заявила, что с сентября возобновила поставки некоторых моделей грузовиков малого и среднего класса на внутренний рынок, после приостановки поставок в августе. За квартал с июля по сентябрь компания Hino сообщила о квартальной операционной прибыли в размере 12,3 млрд иен (84,66 млн долларов), что на 21% меньше, чем годом ранее, но легко превзошло средний прогноз прибыли в 1,66 млрд иен, данный опросом семи аналитиков Refinitiv. Хотя продажи на внутреннем рынке упали на 33% за первые шесть месяцев финансового года, начиная с апреля, продажи Hino в Индонезии, Таиланде и Соединенных Штатах выросли за этот период в результате высокого спроса и возобновления производства в Соединенных Штатах, которое было приостановлено в период с декабря 2020 года по октябрь 2021. Hino стала дочерней компанией Toyota в 2001 году, и с тех пор почти все президенты Hino были сотрудниками Toyota.
Свежие комментарии