На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Андрей Зарубкин
    Сразу после передачи Тавриды Украине всех русских управленцев заменили на украинцев. Всю недвижимость Тавриды обьявил...Госдума: слухи о ...
  • Сергей
    СССАНОМАТРАСНЫХ посылать в одном направлении!! И МОЧИТЬ ЗЕДРОТНУЮ ВЛАСТЬ свинарнии ПРЯМИ НА РАБОЧИХ МЕСТАХ!!!!!!!!!США осудили атаки...
  • Сергей
    Вот ЭТА АНГЛИЦКАЯ ОБЕЗЬЯНА точно ДОЛЖНА ВИСЕТЬ НА МАВЗОЛЕЕ НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ!!!!!Глава минобороны ...

В ЕС предложили изменить правила выдачи водительских удостоверений

Если поправка к директиве ЕС в отношении водительских прав будет принята, то затронет в первую очередь пожилых граждан, начинающих водителей и косвенно — фермеров, 21 сентября сообщило сетевое издание Agrarheute. В отдельных моментах предлагаемые изменения даже радикальнее первоначального предложения Европейской комиссии (ЕК), которые требовали от водителей старше 70 лет менять водительское удостоверение каждые пять лет.

Предлагаемые изменения еще строже. Водители старше 60 лет должны будут менять права каждые семь лет, старше 70 лет — раз в пять лет, старше 80 лет — раз в два года. Замена водительского удостоверения включает медицинское обследование, возможно, курс повышения квалификации. Предложено ввести новый класс водительских удостоверений, вероятно, для водителей внедорожников, а не фермеров, но затронет и тех и других. Для удостоверений класса B предлагается снизить допустимую полную массу автомобиля до 1,8 т. Для управления автомобилем массой до 3,5 тонн потребуется удостоверение класса B+. Некоторые депутаты предлагают выдавать права класса «В+» водителям старше 21 года со стажем два года класса «В». Для прицепов массой более 750 кг класса «В+» будет недостаточно, потребуется удостоверение класса ВЕ. Директива после принятия парламентом ЕС будет передана государствам-членам для имплементации в национальное законодательство. Поэтому до изменений правил дорожного движения пройдет некоторое время.

 

Ссылка на первоисточник
наверх