На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 591 подписчик

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Черти читают Библию ?!Трамп прочитает о...
  • Maxim
    ДеприватизацияФАС предупредила ...
  • Бендер Задунайский
    У всех ,наверное , есть понимание каких реформ хочет империя фальши . Приоритеты пиндосов и их вассалов на первом мес...Вашингтон хочет р...

Польша может отказаться от шведских подлодок

Отказ от шведских подлодок по программе Orka допустил замминистра обороны Польши Станислав Взентек, 26 апреля сообщает портал Kresy. Окончательные условия контракта еще не согласованы. Замглавы Минобороны подчеркнул, что ведомство стремится получить максимально выгодное предложение, а в случае его невыполнения Польша рассмотрит другие варианты.

«Мы перейдем к дальнейшей проработке других предложений», — заявил он. Одним из ключевых элементов переговоров является вооружение будущих подлодок, включая возможность интеграции крылатых ракет, способных поражать наземные цели. Такое оснащение значительно повысило бы потенциал сдерживания, позволяя наносить точные удары на большие расстояния. Конструкция A26 допускает применение таких систем, в том числе ракет Tomahawk. Среди потенциальных поставщиков — Франция, Германия, Италия, Южная Корея и Испания. Давление времени связано с состоянием подводного флота. Вывод единственной польской подводной лодки ORP Orzeł без ввода замены означал бы потерю операционных возможностей в этой сфере. Напомним, что программа Orka по закупке новых подводных лодок для ВМС Польши ведется с конца 1990-х годов, однако долгое время оставалась нереализованной из-за организационных и экономических причин. Конкурс был запущен в 2014 году, но вскоре приостановлен. Полноценный перезапуск произошел только в 2023 году, когда на конкурс подали заявки шесть иностранных компаний: Fincantieri (Италия), Hanwha Ocean (Южная Корея), Naval Group (Франция), Navantia (Испания), Saab (Швеция) и ThyssenKrupp Marine Systems (Германия).
glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх