В Японии участились случаи краж велосипедных батарей, стоимость которых может доходить до $520, а процесс извлечения этих компонентов весьма прост, со ссылкой на японские источники, 27 ноября пишет Аsia Nikkei. По данным полиции ряда префектур, количество зафиксированных краж аккумуляторов в 2021 году достигло около трехсот в каждой.
Эта цифра примерно в три раза выше, чем зафиксированная в 2019 году, и выше, чем число зарегистрированных краж в 2020 году. То есть динамика явно положительная. Краденые аккумуляторы продаются на блошиных рынках, либо через интернет-аукционы по ценам значительно ниже рыночных. В большинстве случаев, понять, украдены они или нет, невозможно, так как практически никто не ведет учет батарей по серийным номерам. Сам номер часто является лишь оттиском на наклейке, которую можно легко удалить. Чтобы предотвратить кражу, вероятно, серийный номер придется наносить на батареи каким-то неразрушимым способом — гравировкой на корпусе или иным способом. Отметим, что в Японии, велосипеды нумеруют, вследствие чего их кража максимально затруднена. Напомним, данная проблема существует не только в Японии. В странах с достаточно мягким климатом, где велосипед является повседневным, а иногда и единственным средством передвижения для многих граждан, подобные процессы происходили и, скорее всего, будут происходить. Поэтому рано или поздно к этой проблеме придется отнестись серьезно.
Свежие комментарии