Итоговый рост цен на бензин будет близок к значению годовой инфляции, заявил замминистра энергетики РФ Павел Сорокин 13 октября в кулуарах Российской энергетической недели. «Темпы роста цен на бензин по итогам года будут близкими к инфляции», — цитирует министра ТАСС. Напомним, до 2014 года в стране нефтяные компании платили отдельные налоги: за добычу, за нефтепереработку, за экспорт.
С 2014 года правительство начало т. н. малый налоговый маневр, при котором пошлина на нефть была снижена с 60% до 55%. В 2015 начался большой налоговый маневр со снижением пошлины еще до 30% при одновременном росте налога на добычу (НДПИ). Этот маневр был закончен в 2017 году. С 1 января 2019 года в России началось «завершение налогового маневра». Суть его в том, что до 2024 года должна быть обнулена пошлина за экспорт с текущих 30% при дальнейшем увеличении НДПИ. Одним из главных нововведений стал т. н. демпфер. Это механизм, должный вернуть нефтяникам часть упущенной экспортной прибыли при продаже топлива внутри РФ, т. е. сгладить воздействие внешнего рынка. Правительство за счет него намерено получить полный контроль над ценами на внутреннем рынке моторных топлив, не позволяя им резкий рост. В марте правительство объявило, что скорректирует демпфер для того чтобы цены на топливо внутри страны не превзошли инфляцию. В свою очередь Российский топливный союз (РТС) в октябре направил письмо в правительство, где указано на то, что оптовые цены на топливо возросли на 27–30% к декабрю 2020 года. Специалисты считают, что розничные продажи сейчас нерентабельны. Они просят изменить демпфер для увеличения поставок топлива на внутренний рынок.
Свежие комментарии