Строительство сети стратегических дорог, туннелей и взлетно-посадочных полос на границе с Китаем ведет правительство Индии, информация об этом опубликована изданием The Wall Street Journal 25 декабря в соответствующей статье. Инвестиции в размере сотен миллионов долларов направлены на ликвидацию инфраструктурного отставания от КНР, которое было выявлено после пограничного инцидента 2020 года.
В то время как Китай десятилетиями развивал транспортную сеть, позволяющую быстро перебрасывать подкрепления, индийским войскам для этого требовалось до недели. Новая инфраструктура призвана обеспечить мобильность вооруженных сил Индии в высокогорном регионе. Напомним, что территориальные споры между Индией и Китаем длятся десятилетиями. Конфликт уходит корнями в 1962 год, когда страны впервые воевали из-за спорных пограничных районов, включая регион Аксайчин, который контролируется Китаем, но оспаривается Индией. После этого ситуация оставалась напряженной, и в 1996 году стороны подписали соглашение о мерах доверия, которое, в частности, запрещало использование огнестрельного оружия на границе. Напряженность резко обострилась в 2020 году после смертоносного столкновения в долине реки Галван, где погибли десятки солдат. Это была первая гибель людей на границе с 1975 года. Инцидент, в ходе которого военные использовали дубинки и камни, выявил серьезные проблемы Индии с логистикой и инфраструктурой в высокогорных районах по сравнению с китайскими войсками. После этого обе страны начали активно наращивать военное присутствие и специализированные вооружения, подходящие для условий Гималаев, такие как легкие танки. glavno.smi.today
Свежие комментарии