Предложения о том, чтобы коммерческие самолеты эксплуатировались только с одним пилотом в кабине, были отвергнуты после того, как в отчете для европейского регулирующего органа было высказано предположение, что это сделает полеты более опасными. Об этом пишет 30 августа газета The Guardian. Трехлетний исследовательский проект «Работа расширенного минимального экипажа», проведенный по заказу Агентства авиационной безопасности ЕС (Easa), показал, что, несмотря на достижения в области технологий, нет достаточных доказательств того, что полеты с одним пилотом могут быть такими же безопасными, как с двумя — практика, которая существует в настоящее время.
В отчете Easa сделан вывод, что при меньшем количестве членов экипажа «невозможно в достаточной мере продемонстрировать уровень безопасности, эквивалентный нынешнему». В нем внимание обращено на такие аспекты, как «мониторинг нетрудоспособности пилота, усталость и сонливость, инерция сна», а также необходимость перекрестных проверок, осуществляемых двумя пилотами, работающими вместе. Как отмечает The Guardian, вердикт Easa был одобрен группами пилотов, которые выступали против возможных изменений в правилах. glavno.smi.today
Свежие комментарии