Адаптация к условиям использования в России ввезенных на рынок через параллельный импорт автомобилей может потребовать дополнительных вложений в размере миллиона рублей. Дело в том, что не все привозимые машины подходят для эксплуатации в РФ, пишут «Известия». Так, автомобили часто изготовлены с учетом климатических и дорожных условий страны-экспортера.
Техника из теплых стран может оказаться без антикоррозийной обработки и из более легкого металла, без опций обогрева. Машины из США могут требовать замены фар из-за отличных от американских нормативов. Замена одной фары может потребовать до 600 тысяч рублей, пишет источник. Наконец, в 300-350 тысяч рублей обойдется доработка подвески, в 50-100 тысяч рублей – установка защиты картера. Ранее российские дилеры пожаловались на дефицит запчастей для популярных в России автомобильных марок. Уже известно о предсудебных претензиях от собственников Mercedes, которые не могут починить свои машины. Сообщение Доработка ввозимых по параллельному импорту машин может обойтись в миллион рублей появились сначала на Общественная служба новостей.
Свежие комментарии