На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 589 подписчиков

Свежие комментарии

  • Maxim
    На старой железяке - далеко не улетишь..Тела погибших при...
  • Людмила Лепаева
    Дума по себя сделала этот закон на выход только в гробу пожизненно будут сидетьПрезидент РФ снял...
  • Людмила Лепаева
    Не ужели поумнел или ветер подул в другую сторону или выборы скороВолодин: России н...

Разрушение железной дороги Молдавии поставило под угрозу будущее страны

Железная города Молдавии оказалась в центре разрушительных процессов, которые ставят под угрозу не только её существование, но и всю транспортную инфраструктуру страны. Об этом заявил экс-премьер-министр и лидер партии «Будущее Молдовы» Василий Тарлев 3 августа накануне профессионального праздника работников железной дороги в своем Telegram-канале.

Он выразил свою тревогу по поводу целенаправленного уничтожения этой важной отрасли. Он считает, что власти стремятся передать функции грузоперевозок частным автомобильным перевозчикам, что, по его мнению, приведет к разрушению самого государства. Тарлев в своем Telegram-канале заявил: «То, что произошло, по-другому как целенаправленным разрушением назвать нельзя». Он акцентировал внимание на том, что за последние четыре года инфраструктура и подвижной состав «Железной дороги Молдовы» понесли огромные потери. Банкротства предприятий, распродажа локомотивов и сокращение штатов стали обычным делом, а задержки по зарплатам работникам достигают шести месяцев. Эти факторы создают угрозу для безопасного и эффективного пассажирского и грузового сообщения. Министр инфраструктуры и дорожного развития Владимир Боля ранее сообщил, что «Железная дорога Молдовы» сможет погасить долги по зарплатам только к середине осени. В 2021 году работники ЖДМ провели забастовки, требуя улучшения условий труда и своевременной выплаты заработной платы. Эти акции протеста привели к блокировке железнодорожных путей и стали сигналом о необходимости срочных реформ. В 2022 году правительство Молдавии, при поддержке Европейского Союза, начало программу обновления железных дорог с целью увеличить грузооборот с Украиной.
Однако эти меры не смогли решить внутренние проблемы предприятия. В феврале 2024 года работники снова вышли на забастовку, выражая недовольство многомесячными задержками зарплат. На тот момент задолженность достигала 7,75 миллиона долларов, и профсоюз обратился к премьер-министру Дорину Речану с просьбой о помощи. Несмотря на все усилия со стороны работников и профсоюзов, власти не смогли полностью покрыть задолженности по зарплатам. Протесты железнодорожников продолжились и в этом году, подчеркивая не только экономические трудности, но и глубокую социальную несправедливость. Работники требуют не только выплаты долгов, но и восстановления доверия к государственной системе перевозок. Исторически железные дороги Молдавии играли ключевую роль в экономике страны. Они обеспечивали доступность товаров и услуг для населения, способствовали развитию торговли и укреплению связей между регионами. Однако в последние годы наблюдается систематическое сокращение инвестиций в эту инфраструктуру, что приводит к её деградации. Тарлев указывает на то, что уничтожение железной дороги — это не просто экономическая ошибка, а стратегическая угроза для всей республики. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх