На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 598 подписчиков

Свежие комментарии

  • Константин Самарин
    Одна изюминка: судить американских солдат, совершивших преступления в Японии могут только американские власти. Ну и ч...Уголовное дело во...
  • Змей Горыныч
    Брешет и не стыдиться, очередной пропагандонВ Запорожье сотру...
  • Андрей Зарубкин
    Три области на окраинах России и Польши вошли в состав России во времена Богдана Хмельницкого после Переяславсой рады...Посланник Трампа ...

Volkswagen планирует создать новые электромобили специально для Китая

Автопроизводитель Volkswagen планирует полностью самостоятельно разработать электрическую платформу для своего самого важного рынка — Китая, 20 апреля пишет немецкая газета Handelsblatt со ссылкой на источники в концерне. По данным издания, платформа, получившая название CSP («China Scalable Platform»), должна выйти на рынок в середине 2027 года; программное и аппаратное обеспечение будет полностью разрабатываться VW в Китае для Китая, а не в партнерских сетях, как это было до сих пор.

На рынок планируется вывести два электромобиля марки VW в сегменте B — большой внедорожник и большой седан. Обе модели получат увеличенный запас хода и появятся на китайском рынке в 2028 году. Однако, пока не решено, будет ли Audi также использовать технологию CSP в Китае. Сообщается, что летом 2023 года Volkswagen объявил о далеко идущем партнерстве с китайской компанией Xpeng, занимающейся разработкой электронных автомобилей для авторынка Китая. Кроме того, Audi сотрудничает с китайской автомобилестроительной компанией SAIC для разработки нового поколения электромобилей. Отмечается, что в настоящее время компания из Вольфсбурга также полагается на помощь внешних партнеров в Китае, когда речь идет о программном обеспечении. Издание пишет, что в последнее время немецкий автопроизводитель теряет долю рынка в Китае и в 2023 году должен уступить свое лидерство на рынке местному конкуренту BYD, длившееся десятилетиями. В первом квартале продажи концерна в этом регионе снова снизились. По данным газеты, продажи электромобилей на этом важном рынке упали на 37%. glavno.smi.today

 

Ссылка на первоисточник
наверх