На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 593 подписчика

Свежие комментарии

  • Бендер Задунайский
    Неужто этому жиденку Нетаньяхе кабзда пришла и Иран его действительно утромбовал , коли Трямп ищет посредников ?!Трамп ищет посред...
  • Сергей Нововожилов
    "Воевать вечно"! Что за нация такая которой нужна вечная война.Трамп заявил, что...
  • Владимир Лозовенко
    И всего лиш.При ударе по Тель...

На судне «Яков Лапушкин» подняли флаг гидрографической службы ВМФ

Торжественная церемония подъема флага гидрографической службы Военно-Морского флота состоялась на малом гидрографическом судне «Яков Лапушкин» в Кронштадте, сообщает пресс-служба Западного военного округа 19 августа на официальном интернет-портале Минобороны России. Малому гидрографическому судну проекта 19910 присвоено наименование в честь советского военно-морского деятеля, штурмана, военного гидрографа, контр-адмирала Якова Лапушкина, возглавлявшего гидрографическую службу ВМФ в годы Великой Отечественной войны.

Судно было построено в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел», успешно прошло государственные испытания в Балтийском море. МГС «Яков Лапушкин» официально вошло в состав Балтийского флота и будет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов гидрографической службы. В церемонии подъема флага участвовали представители командования Ленинградской военно-морской базы, завода-изготовителя, юнармейцы, моряки-балтийцы. Напомним, водоизмещение гидрографического судна проекта 19910 составляет 1270 тонн, длина корпуса — 59 м, ширина — 11,4 м. Ледовый класс Arc4 обеспечивает судну возможность двигаться в разреженных льдах толщиной до 80 см. Экипаж состоит из 22 человек. Суда этого проекта предназначены для выполнения задач по постановке и снятию навигационных морских буев и вех всех типов. Их можно использовать для обслуживания береговых и плавучих навигационных средств, исследований рельефа дна, а также для перевозки людей и грузов.

 

Ссылка на первоисточник
наверх