На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

smi.today

4 592 подписчика

Свежие комментарии

  • Александр Ляшенко
    «Раздухарившийся на берегах Днепра генсек совершено игнорирует Устав ООН, наш депутат соплежуй.😡В Госдуме РФ назв...
  • Бендер Задунайский
    Козел-Шимко ? Явно из хохлосброда .Полицейского в СШ...
  • Maxim
    ИИ лучше - не картинки рисовать, а фин мониторинг завышенных цен в тендерах, для бюджетных средств сделать - обязател...ФСБ задержала зам...

Цех возле Шулявского моста хотят снести принудительно

Строительство скандальной развязки на пересечении пр. Победы и ул. Гетьмана на Шулявке скоро может активизироваться. Цех №5 завода "Большевик", который мешает ее закончить, хотят снести принудительно. Выкупят, чтоб снести Как рассказал "Вестям" секретарь Киеврады Владимир Бондаренко, столичные власти готовят иск в суд на ФГИ и завод "Большевик" о принудительном выкупе цеха, мешающего строительству за 170 млн грн.

Решение о выкупе цеха у ФГИ Киеврада приняла еще в декабре 2019 года, за 113,5 млн грн. Однако, Фонд госимущества, которому принадлежит завод и его помещения, за здание цеха хотел 700 млн грн. В Департаменте собственности КГГА "Вестям" рассказали, что эта сумма складывалась из стоимости долга за аренду земли под "Большевиком", а также прибыли от аренды имущества - сумм, на которые заключены арендные договора с компаниями, продающими в помещении 5-го цеха секонд-хенд. Спор разрешил независимый сертифицированный оценщик, которого нанял город, оценив старое здание в 200 млн грн. "Но завод остался должен Киеву в качестве платы за землю, после всех пересчетов, – больше 30 млн грн, что и вычитывается из стоимости, определенной независимым оценщиком", - говорит Бондаренко. После выкупа цех собираются снести, чтобы продолжить развязку. Достроят до конца года В компании "Северо-украинский строительный альянс", которая является генподрядчиком строительства развязки, "Вестям" сказали, что, если цех снесут, развязку могут окончить до конца 2021-го. Как уже сообщали "Вести", в декабре 2020 года Дирекция дорожно-транспортных сооружений Киева и генподрядчик заключили дополнительное соглашение, продлив срок окончания строительства до 31 декабря 2021 года по причине введения карантинных ограничений.
Как объяснили "Вестям" в КГГА, такое решение было принято из-за недополучения поступлений в бюджет Киева, что не позволяло финансировать знаковую стройку в достаточном объеме. В бюджете Киева-2021 строительство развязки оценено почти в 2 млрд. грн. Сумма некоторым экспертам показалась завышенной. А народный депутат из фракции "Слуга народа" Александр Качура даже собирался создать временную следственную комиссию по Шулявскому мосту, чтобы узнать "Почему сумма расходов выросла в 3,5 раза от изначальной", "Куда были израсходованы деньги налогоплательщиков". Но ВСК так и не была создана. Правда, сам генподрядчик сказал "Вестям", что на самом деле получил чуть больше 700 тыс. грн, которые были потрачены на закупку стройматериалов, некоторые из которых выросли в цене по сравнению с расчетной стоимостью. Всего, по проекту, на развязке предусмотрено четыре съезда, два из них — на месте цеха завода "Большевик".

 

Ссылка на первоисточник
наверх